James Hickey
O Car Connectivity Consortium (CCC) anunciou recentemente dois acordos para promover seu objetivo de alavancar Bluetooth, banda ultralarga (UWB) e comunicação de campo próximo (NFC) para a indústria automobilística.
O primeiro foi tornado público em 16 de novembro, quando o CCC e o Consórcio FiRa formaram o Grupo de Trabalho Conjunto MAC PHY de banda ultralarga (JUMPWG) com o objetivo de desenvolver e manter as especificações da tecnologia UWB usadas na chave digital CCC.
O grupo de trabalho faz parte do esforço do CCC para desenvolver padrões industriais para soluções que abordem o futuro da conectividade entre veículos e dispositivos inteligentes. Seus membros incluem fabricantes de automóveis e eletrônicos e serão liderados pelo presidente Jinjing Jiang, da Apple, empresa membro do CCC.
FiRa é uma organização sem fins lucrativos com foco em UWB que promove o uso da tecnologia sem fio para uma variedade de aplicações, incluindo automotiva. Na verdade, o padrão 802.15.4 UWB está em uso para acessar veículos, bem como para encontrar itens perdidos e sistemas de localização em tempo real (RTLS).
“Estamos entusiasmados em colaborar para avançar no desenvolvimento do UWB, pois é a tecnologia disponível mais eficaz para fornecer alcance e posicionamento precisos em ambientes desafiadores do mundo real”, disse o presidente do conselho do FiRa Consortium, Clint Chaplin.
“Incluir UWB na chave digital CCC é uma camada essencial de tecnologia com aplicações do mundo real, tornando altamente conveniente para os consumidores acessarem consistentemente seus veículos usando seus dispositivos inteligentes”, disse Chaplin.
A colaboração entre os dois consórcios é crítica para o amadurecimento do UWB na chave digital CCC, de acordo com a presidente do CCC, Alysia Johnson.
“À medida que os padrões IEEE 802.15.4 subjacentes evoluem, este novo grupo de trabalho garantirá a interoperabilidade e escalabilidade de longo prazo da tecnologia UWB avançada desenvolvida para a chave digital CCC, incentivando a adoção mais ampla da tecnologia UWB para alcance seguro e preciso para acesso de veículos, “, disse Johnson.
A chave digital CCC utiliza tecnologia NFC e tecnologia UWB combinada com BLE. UWB na chave digital CCC usa limite de distância seguro com medições de tempo de voo (ToF) criptograficamente seguras. Essas medições, que são feitas entre o dispositivo e os transceptores nos veículos, ajudam a localizar o dispositivo no veículo e a determinar se o dispositivo está próximo o suficiente para fornecer acesso ao veículo ou para conduzi-lo.
Em um anúncio separado, a empresa de tecnologia RF-star juntou-se à CCC em 21 de outubro como parte de um esforço para expandir o desenvolvimento de chaves digitais aproveitando UWB e NFC para a indústria automobilística.
A RF-star fornece produtos de TI sem fio aproveitando Bluetooth Low Energy (BLE), UWB, NFC, Zigbee, Matter, Thread e Wi-Sun. Recentemente, tem desenvolvido um conjunto de soluções de chave digital automotiva que utilizam uma combinação de UWB, BLE e NFC para acessar carros ou caminhões.
O CCC lançou sua última versão 3 V.1.1 da chave digital em 2022, que adiciona UWB em combinação com BLE e NFC para permitir que os motoristas acessem os veículos com seus smartphones. A RF-star relata que sua experiência em BLE, bem como em UWB e NFC, irá aprimorar ainda mais o desenvolvimento da tecnologia de acesso de veículos.
A implementação da chave digital CCC que permite a conectividade veículo-dispositivo é imperativa, de acordo com King Kang, CEO da RF-star.
“É uma grande honra ser membro do CCC neste momento e participar da inovação desta conectividade sem fio”, afirmou Kang. “A RF-star impulsionará incessantemente o desenvolvimento da indústria de Internet de Veículos e construirá em conjunto o ecossistema UWB com os principais chipsets de RF, montadoras e fabricantes de dispositivos líderes globais.”