Pedágio Free Flow evolui no Brasil desde 2012

O presidente do Instituto Wernher von Braun, Dario Thober, fala sobre como a tecnologia dos pedágios Free Flow foi implantada de modo pioneiro em 2012, na região de Campinas (SP)

Edson Perin

Estamos chegando ao fim das guaritas de pedágio? Não, imediatamente, acredito, mas certamente chegaremos a este dia. Dario Thober, presidente do Instituto Wernher von Braun e um dos maiores especialistas mundiais em pedágios eletrônicos, concedeu uma entrevista exclusiva ao IoP Journal sobre o desenvolvimento da tecnologia de Pedágios Free Flow, que foi implantada de modo pioneiro em 2012, em rodovias da região de Campinas (SP), pelo próprio von Braun.

Recentemente noticiamos pelo IoP Journal a estreia da tecnologia Free Flow na rodovia Rio-Santos, implantada por uma empresa da Áustria (saiba mais: Pedágio Free Flow será implantado primeiro na Rio-Santos), mas isto não é exatamente uma novidade tecnológica. No Brasil, os sistemas eletrônicos de pedágio têm um desenvolvimento bastante avançado e com aplicações no Brasil e no exterior.

Thober também relata os novos avanços da tecnologia de cobrança de pedágio, durante a entrevista, e que não dependem mais exclusivamente das tags de identificação por radiofrequência (RFID). Agora, até um smartphone pode realizar os pagamentos ou mesmo os sistemas de navegação que já vêm embarcados de fábrica nos veículos. Tudo passa por identificação eletrônica.

Além dos pagamentos de pedágios, estacionamentos, combustíveis e até lanchonetes, há uma miríade de novas oportunidades de negócios a ser explorada. Incluem-se nesta categoria a oferta de tags, por exemplo, por empresas interessadas em oferecer benefícios a seus clientes – como alguns bancos já têm feito -, criação de diversas iniciativas de marketing e outras possíveis descobertas que as novas tecnologias permitem e que o von Braun vem desenvolvendo.

Clique na foto abaixo e assista à entrevista exclusiva ao IoP Journal de Dario Thober, presidente do Instituto Wernher von Braun e um dos maiores especialistas mundiais em pedágios eletrônicos.

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No caso dos pagamentos por smartphone, Thober mencionou o “Sem Parar Pay”, que funciona por meio do app “Sem Parar”. Depois de baixar o aplicativo, basta adicionar os dados de um cartão de crédito e fazer a recarga para uso do sistema de pagamentos. Para pagar pedágio, deve-se ativar o Bluetooth do smartphone e acionar o app, e, então, passar pela cabine manual e avisar o arrecadador que vai pagar usando o Sem Parar Pay.

O Sem Parar Pay está em expansão e por enquanto, é aceito em alguns pedágios do Espírito Santo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo.

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