Claire Swedberg
Para empresas que operam frotas de veículos comerciais, rastrear as condições de centenas ou milhares de pneus pode ser um desafio complexo. Embora os pneus façam parte de todas as inspeções pré e pós-viagem, são muitas vezes uma razão para o atraso de um veículo, para a baixa eficiência de combustível ou, pior ainda, para um acidente. Tradicionalmente, as inspeções poderiam ser perdidas ou simplesmente não registradas adequadamente para criar dados em tempo real sobre a condição de cada pneu durante a operação.
Para enfrentar esse desafio, a Zonar Systems está oferecendo sua solução Electronic Verified Inspection Reporting (EVIR). Funciona com identificação por radiofrequência (RFID) para agilizar os processos de inspeção, criar um registro digital de cada inspeção e possibilitar alertas.
O sistema significaria veículos mais seguros na estrada e menos atrasos relacionados com pneus, diz Bryant Maxey, especialista sénior em marketing de produtos da Zonar. Ao aproveitar as etiquetas RFID anexadas aos veículos, os usuários podem vincular os dados de inspeção ao pneu específico e criar um registro da condição do pneu e de qualquer manutenção.
A manutenção dos pneus tem sido um desafio constante para as frotas, diz Maxey. Na verdade, de acordo com a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), as violações na estrada baseadas em pneus foram classificadas entre as 20 principais violações nos últimos cinco anos. Em 2023, ficou em nono lugar.
A gestão dos pneus é, em primeiro lugar, uma questão de segurança, mas também tem impacto na eficiência e na produtividade. No ano passado, 20 por cento de todas as violações de veículos fora de serviço estavam relacionadas com pneus furados ou com pressão insuficiente.
Maxey aponta para uma variedade de condições e problemas que podem afetar a banda de rodagem dos pneus, incluindo tráfego para-e-arranca, carga irregular, sobrecarga e travagens e acelerações frequentes. Isto pode comprometer a vida útil total do pneu, trazendo mais custos de reparação e substituição para a frota.
Trata-se também de monitorar a pressão do ar. De acordo com o Conselho de Tecnologia e Manutenção (TMC), um pneu com pressão insuficiente de 10 psi ou mais pode reduzir a vida útil da carcaça em 20% e a vida útil da banda de rodagem em 15%. Além disso, a temperatura ou a pressão dos pneus podem aumentar os custos de combustível e possíveis avarias. “É um equilíbrio preciso garantir que os pneus sejam mantidos adequadamente”, comentou Maxey.
Hoje, muitos proprietários de frotas de veículos monitoram apenas a pressão dos pneus de forma reativa. E os métodos não são de alta tecnologia – historicamente, as empresas verificavam a pressão dos pneus com marretas de madeira ou medidores.
É aí que soluções como sistemas proativos de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) oferecem uma solução mais rápida e automatizada. Com o sistema TPMS da Zonar, motoristas, despachantes e técnicos podem ver os níveis de pressão e temperatura dos pneus ou receber alertas em tempo real. Os usuários do Zonar têm acesso a dados sobre o estado dos pneus de suas frotas e podem compartilhar esses dados com os motoristas.
A Zonar fornece etiquetas RFID HF 13,56 MHz que são afixadas nas principais zonas de inspeção ao redor do veículo, inclusive acima dos pneus. O motorista usa um dispositivo portátil com leitor RFID integrado durante a inspeção.
Em cada pneu, os usuários primeiro leem a identificação exclusiva da etiqueta RFID, que vincula dados relacionados ao histórico do pneu no software EVIR. Eles podem então realizar inspeções, atualizar qualquer informação e os dados são enviados por meio de uma conexão celular LTE. Essa unidade pode então encaminhar todos os dados relevantes para um servidor na nuvem.Os dados também podem ser integrados ao software de manutenção da própria empresa.
A gestão pode usar o sistema para visualizar toda a sua frota e identificar remotamente o pneu exato que está fora dos parâmetros de pressão ou temperatura recomendados, e os motoristas podem visualizar as atualizações da pressão dos pneus através do tablet na cabine.
“Através desta tecnologia e processo de monitorização ativa, as frotas podem garantir a manutenção de pneus saudáveis, para poupar combustível e custos de substituição, aumentar a segurança e maximizar a vida útil dos pneus”, afirma Maxey. O EVIR também ajuda as frotas a automatizar o agendamento de inspeções com base no uso do veículo e na integração com seu sistema de manutenção.
Com a tecnologia, os motoristas podem acessar os dados do software para realizar inspeções somente quando necessário. Como as verificações e inspeções manuais podem ser difíceis durante temperaturas extremas de frio e calor, o EVIR fornece alertas personalizáveis em tempo real. Esses alertas podem ser exibidos em um aplicativo, tablet, portal online ou diretamente por mensagem de texto ou e-mail.
A solução está sendo adotada pelo fabricante de pneus Continental para uma solução integrada. O sistema digital de monitoramento de pneus da Continental, ContiConnect Live, fornece informações em tempo real sobre cada pneu em cada veículo habilitado para Zonar por meio do V4 TCU da Zonar.
O V4 transmite dados para o ContiConnect Live Web Portal e para o ContiConnect Live Driver App. Isso oferece aos motoristas e gestores de frota uma visão do estado dos pneus dos veículos.
Os gestores de expedição e de frota utilizam o portal web para aceder a dados, alertas, estatísticas e relatórios. O portal fornece informações sobre pneus para cada veículo e está habilitado para fornecer atualizações de alertas móveis. Os motoristas usam o aplicativo ContiConnect Live Driver em seu Samsung Galaxy Tab Active3, com o Zonar, para verificar a saúde dos pneus de seus veículos em tempo real.
“Agora, eles podem adotar uma abordagem mais proativa para manter pneus seguros, com visibilidade detalhada do status dos pneus – a partir do tablet, sem sair da cabine”, diz Maxey. A Unidade de Controle Central utiliza Bluetooth para se comunicar com o aplicativo do motorista para obter a pressão dos pneus em tempo real.
O uso de RFID continuará a agilizar o processo de inspeção do motorista, fornecendo dados precisos nas inspeções, diz Maxey. “[Isso] ajuda a fornecer às equipes de manutenção informações sobre a saúde dos pneus e a priorizar cronogramas de manutenção e ordens de serviço”, diz ele.